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Die Vereinigten Staaten ziehen eine mögliche Entlastung für einige von den Zöllen betroffene Sektoren in Betracht, die ab diesem Mittwoch Kanada und Mexiko auferlegt werden sollen, insbesondere im Automobilsektor.
Laut einem Bericht von Bloomberg vom 4. März könnte die Verwaltung des Präsidenten Donald Trump die 25%igen Zölle auf diese Länder um einen Monat verschieben, die heute in Kraft treten sollen, um die negativen Auswirkungen auf Produktion und Beschäftigung in der Automobilindustrie zu mildern.
Am Dienstag traf sich das Weiße Haus mit hochrangigen Führungskräften der führenden amerikanischen Automobilhersteller —General Motors (GM), Ford und Stellantis— um die durch die Zölle entstandene Situation zu erörtern, berichtete die Agentur EFE.
Diese Maßnahme wurde von den Märkten positiv aufgenommen, wo die Aktien der drei Unternehmen nach der Ankündigung des möglichen Moratoriums stiegen.
Der Automobilsektor in Nordamerika, der die Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko umfasst, ist einer der am stärksten von dem Handelskrieg in der Region betroffenen Bereiche, da die für die Fahrzeugherstellung verwendeten Teile bis zu achtmal während des Produktionsprozesses die Grenzen überschreiten.
Laut S&P Global Mobility könnten die Zölle die Fahrzeugproduktion in der Region um 33 % reduzieren, was zu einem signifikanten Rückgang der täglichen Autoproduktion — etwa 63.900 Einheiten — führen würde und potenziell Entlassungen in den Produktionsstätten sowie bei den Zulieferunternehmen für Bauteile nach sich ziehen könnte.
Der Handelsminister der USA, Howard Lutnick, kündigte an, dass Trump eine Erleichterung für einige Sektoren der Wirtschaft in Betracht ziehe, insbesondere für die Automobilindustrie, um die Handelsinteressen und Sicherheitsbedenken, insbesondere in Bezug auf den Fentanylfluss aus Mexiko, auszugleichen.
"Wenn sie den Fluss von Fentanyl stoppen können, hat der Präsident einen offenen Geist", sagte Lutnick in einem Interview mit Bloomberg TV.
Obwohl die Einzelheiten der möglichen Erleichterungen noch nicht bestätigt sind, wies Lutnick darauf hin, dass in einigen Sektoren Ausnahmen gemacht werden könnten.
"Wir erwarten, heute Nachmittag eine Ankündigung zu machen, die einen Zwischenstand darstellen wird", fügte er hinzu und betonte, dass die Maßnahme von den Bemühungen Mexikos und Kanada abhängt, um den Handel mit Fentanyl zu bekämpfen.
Nichtsdestotrotz erinnerte der Handelsminister daran, dass die gegenseitigen Zölle weiterhin ein wichtiger Bestandteil der Agenda von Trump sind, mit neuen Ankündigungen, die für den 2. April geplant sind.
Die Ankündigung der Zölle durch Trump hat eine sofortige internationale Reaktion ausgelöst.
Kanada hat bereits eigene Zölle als Vergeltungsmaßnahme eingeführt, während Mexiko, das vorsichtig geblieben war, am Dienstag ankündigte, dass die Regierung tarifäre und nichttarifäre Maßnahmen als Reaktion auf die Entscheidung der Vereinigten Staaten einführen wird, einen Zuschlag von 25 % auf mexikanische Importe zu erheben.
Die Präsidentin von Mexiko, Claudia Sheinbaum, bezeichnete die Zölle als "unvorstellbar" und warnte vor den negativen Folgen, die beide Nationen betreffen könnten. Ihre Regierung hat versprochen, ihre offizielle Antwort am kommenden Sonntag, den 9. März, bekannt zu geben.
Im Süden Floridas warnen Experten wie Albert Williams, Professor für Finanzen und Wirtschaft an der Nova Southeastern Universität, dass die Zölle zu einem Anstieg der Preise von Alltagsprodukten führen könnten, von Avocados bis hin zu in Mexiko hergestellten Lastwagen.
Según Williams, die importierten Lastwagen könnten von einer Preiserhöhung zwischen 3.000 und 12.000 Dollar pro Einheit betroffen sein aufgrund der neuen Zölle.
Trotz der Warnungen verteidigt Trump seine Strategie und weist darauf hin, dass die Zölle die nationale Produktion stärken könnten.
Häufig gestellte Fragen zu Trumps Zöllen auf Kanada und Mexiko
Warum erwägt die Vereinigten Staaten, die Zölle auf Kanada und Mexiko zu senken?
Die Vereinigten Staaten ziehen in Betracht, die Zölle zu senken, aufgrund der negativen Auswirkungen auf die Produktion und die Beschäftigung in der Automobilindustrie, sowie als Reaktion auf die Sicherheitsmaßnahmen und den Kampf gegen den Fentanyl-Schmuggel, die von Kanada und Mexiko ergriffen wurden.
Wie beeinflusst die Einführung von Zöllen die nordamerikanische Automobilindustrie?
Die Automobilindustrie Nordamerikas könnte eine Reduzierung der Fahrzeugproduktion um 33% erleben, was die tägliche Produktion beeinträchtigen und zu Entlassungen in den Produktionsstätten sowie bei den Zulieferunternehmen für Komponenten führen könnte, so S&P Global Mobility.
Welche Maßnahmen haben Kanada und Mexiko als Reaktion auf die Zölle der USA ergriffen?
In Antwort auf die Zölle haben Kanada und Mexiko Sicherheitsmaßnahmen und Grenzkontrollen implementiert. Kanada hat seine Grenze mit einem Sicherheitsplan in Höhe von 1,3 Milliarden Dollar verstärkt, und Mexiko hat 10.000 Angehörige der Nationalgarde eingesetzt, um gegen den Drogenhandel vorzugehen.
Welchen Einfluss haben die Zölle auf die amerikanischen Verbraucher?
Die Zölle könnten zu einem Anstieg der Preise für alltägliche Produkte in den USA führen, einschließlich Autos und Agrarprodukten wie Avocados, aufgrund der verteuerten Importe aus Mexiko und Kanada.
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