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Die Drehbrücke von Matanzas, ein Juwel der kubanischen Ingenieurskunst, das 1904 erbaut wurde, hat endlich mit ihrem Reparaturprozess begonnen, nachdem sie jahrelang vernachlässigt wurde.
Eduardo Rodríguez Dávila, Minister für Verkehr von Kuba, berichtete am Sonntag auf Facebook, dass die Brücke derzeit nicht genutzt wird, und erhebliche Schäden durch Korrosion an wesentlichen Elemente wie dem oberen Rand und den Knoten ihrer Konstruktion aufweist.
Er wies darauf hin, dass obwohl seine Ausrichtung keine dauerhaften Verformungen aufweist, die zentrale Drehachse aufgrund von Müllansammlungen und mangelnder Wartung stark degradiert ist und sein Rotationsmechanismus nicht mehr funktioniert.
Außerdem rechtfertigte er, dass die Rehabilitation der Brücke seit Jahren aufgrund fehlender Finanzierung und der Schwierigkeiten, einen spezialisierten Bauunternehmer zu beauftragen, aufgeschoben wurde.
Nichtsdestotrotz hat ein neues Projekt, das von der Architektur- und Ingenieurbaugesellschaft von Matanzas entwickelt wurde und durch das Budget des Ministeriums für Verkehr unterstützt wird, den Beginn der vorläufigen Arbeiten ermöglicht.
Die im Rahmen der Restaurierung vorgesehenen Maßnahmen umfassen eine gründliche Reinigung durch Techniken wie Sandstrahlen oder hydrostatisches Strahlen, die Reparatur und den Austausch beschädigter struktureller Elemente, die Anwendung von Schutzfarben gemäß spezialisierten technischen Normen sowie einen instrumentierten Lasttest zur Bewertung der strukturellen Tragfähigkeit nach der Intervention, betonte er.
Obwohl derzeit die Wiederherstellung des ursprünglichen Drehmechanismus nicht in Betracht gezogen wird, stellt die Restaurierung der Drehbrücke einen bedeutenden – und bereits recht verzögerten – Schritt zur Wiederherstellung eines unschätzbaren Teils des Erbes von Matanzas dar.
Dieser historische Brücke, die den Hafen mit dem Industriegebiet der Stadt verbindet, wurde mit einem drehbaren Mechanismus entworfen, der den Durchgang von Zügen ermöglichte, ohne die Schifffahrt auf dem San Juan Fluss zu behindern.
Ursprünglich mit Teilen aus den Vereinigten Staaten hergestellt, hat es die Entwicklung des kubanischen Eisenbahnsystems über mehr als ein Jahrhundert hinweg miterlebt.
Dennoch haben der Verlauf der Zeit und die Umweltbedingungen, insbesondere die ständige Exposition gegenüber der maritimen Umgebung, zu einem erheblichen strukturellen Verschleiß geführt.
Trotz des hohen Niveaus an Vernachlässigung bleibt dieses aus Stahl gefertigte Relikt, das über den Río San Juan schwebt, ein Ort für Begegnungen, Versprechen und Entscheidungen, die der Logik und der Sicherheit trotzen.
Ihre Struktur, die den Lauf der Zeit und der Vernachlässigung standgehalten hat, war kürzlich Schauplatz einer Liebesgeschichte mit gefährlichen Untertönen, als ein Paar junger Leute die emblematische Brücke als Zufluchtsort in Anbetracht des Mangels an Freizeitmöglichkeiten wählte.
Dennoch ist es nicht die einzige Verkehrsverbindung, die unter starkem Verfall leidet. Die Eisenbahnbrücke von Versalles, die die Ufer des Flusses Yumurí in Matanzas verbindet, war über Jahre eine lebenswichtige Verbindung zwischen der Stadt und ihrer Industriezone; jedoch sieht ihre Metallstruktur abgenutzt aus, übersät mit Rost und vom Zahn der Zeit gezeichnet.
Dieser Brücke, mit ihren hohen Metallbögen und scharlachroten Schienen, die von den Funken der Züge, die sie noch überqueren, gefärbt sind, erhebt sich als Erinnerung an vergangene Zeiten und spiegelt auch die Nachlässigkeit wider, die im Land herrscht, wie in den Bildern zu erkennen ist, die von der amtlichen Zeitung Girón geteilt wurden.
Häufig gestellte Fragen zur Reparatur der Drehbrücke von Matanzas und zum Verfall von Infrastruktur in Kuba
Warum wurde die Reparatur der Drehbrücke von Matanzas begonnen?
Die Drehbrücke von Matanzas wird nach Jahren der Vernachlässigung repariert, aufgrund ihrer schweren strukturellen Schäden durch Korrosion und fehlende Wartung. Dieses Projekt, das vom Verkehrsministerium unterstützt wird, zielt darauf ab, ein unbezahlbares Stück des Erbes von Matanzas wiederherzustellen.
Welche Arbeiten umfasst die Restaurierung der Drehbrücke von Matanzas?
Die Restaurierungsmaßnahmen für die Drehbrücke umfassen eine gründliche Reinigung, Reparatur und den Austausch beschädigter struktureller Elemente sowie die Anwendung eines schützenden Anstrichs. Außerdem wird ein instrumentierter Lasttest durchgeführt, um die Tragfähigkeit zu bewerten.
Was sind die Gründe für den Verfall der kubanischen Infrastrukturen?
Der Verfall der Infrastrukturen in Kuba ist auf mangelnde Instandhaltung, Finanzierung und Ressourcen zurückzuführen. Die Exposition gegenüber ungünstigen Umweltbedingungen, die Vernachlässigung durch die Regierung und das Fehlen eines Erhaltungsplans haben die Situation verschärft, wie am Beispiel der Drehbrücke und anderer Bauwerke deutlich wird.
Welche Auswirkungen hat der Verfall von Infrastrukturen auf die kubanische Bevölkerung?
Der Verfall der Infrastrukturen beeinträchtigt die Sicherheit und die Lebensqualität der Bevölkerung Kubas. Darüber hinaus schränkt er das touristische und wirtschaftliche Potenzial von Regionen ein, die auf diese Strukturen für die Verbindung und die Handelsaktivitäten angewiesen sind.
Wie ist die aktuelle Situation des Schienenverkehrs in Kuba?
Der Schienenverkehr in Kuba steht vor einer Krise aufgrund des Verfalls der Infrastruktur und des Mangels an Instandhaltung. Dies hat zu Unfällen und einem Rückgang der Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs geführt, was Kritik und Forderungen nach Verbesserungen seitens der Bevölkerung ausgelöst hat.
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